Kod błędu 5 E: Błąd czujnika odmrażania lodówki. Dodano po 4 Tu Ci przetłumaczyłem stronę z kodami błędów do Twojej lodówki: Aby naprawić ten kod błędu, odłącz lodówkę od zasilania na 1 minutę, a następnie podłącz ponownie, aby usunąć kod błędu. Kod błędu 1 E: Błąd czujnika zamrażarki Kod błędu 2 E: Błąd
Zobacz 156 pytań kierowców oraz 320 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Opel Zafira lub zadaj własne pytanie. Opel Zafira B 2006: Awaria instalacji Lovato Po przełączeniu na gaz, po kilku sekundach kontrolka G zaczyna łypać, słychać przerywany pisk. Co się mogło zadziać? Odpowiedzi (0) Opel Zafira 140 KM 2006: Błędne wskazania komputera,drastyczny wzrost spalania Błędne wskazania komputera opel zafira B sprawdzaniu bezpieczników (brak tylnych świateł prawych) spalanie drastycznie wzrosło .komputer na postoju pokazuje prędkość 17 km na godz. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b 2006. : Niebieski dym z rury wydechowej po odpaleniu silnika. Po awarii wentylatora chłodnicy doszło do wzrostu temperatury oleju i ugotowania płynu chłodzącego. Po ostudzeniu i dolaniu płynu silnik pracuje, odpala ma moc ale wyczuwalnie mniejsza. Przy odpalaniu wydobywa się szary ewentualnie niebieski dym przez chwilę. Na zimnym więcej. Na gorącym mniej. Czy to uszczelka pod głowicą czy coś innego może być problemem. ? Odpowiedzi (0) Opel zafira tourer 2015 : Potrzebna pomoc Witam chciałbym się zapytać o taki błąd w opel zafira tourer 2015. ( . 067200. ) I jak go usunąć. Co trzeba zróbic itp Odpowiedzi (0) Opel Zafira B , Benzyna bez LPG 2005 rok: Problem z odpalaniem na Zimnym silniku Problem z uruchomieniem Opel Zafira B Benzynka 105 KM 2005 rok. Witam. Mam problem z moją Zośką... Nie odpala na zimnym silniku... Samochód stoi w hali garażowej gdzie jest Temp +13 °C. Ostatnio wymieniony w samochodzie czujnik temperatury silnika, świece zapłonowe, kable. Co to może się z nim dziac??? Jedni mówią że czujnik położenia wału korbowego a inni czujnik sterowania Silnikiem!!! Proszę o pomoc... Odpowiedzi (0) opel zafira b 2011 1,7 cdti: kod błedu 04907 Vitam mam problemz zafira b z 2011 roku silnik cdti ,a mianovicie kod bledu 04907,i 04952,problem po odpaleniu nie chce vejsc na obroty ,vrzucam jedynke i zero mocy Egr czuszczony i vymienione uszczelki kod błedu znikł 04952 ale drugi został,jak silnik ciepły ma moc i jezdzi a jak zgasze na novo sie povtarz,nigdzie nie moge znalesc tych kodov błedu pozdraviam i prosze o opinie co go boli. Odpowiedzi (0) Opel Zafira B. 2011: Pasek rozrządu Opla Zafira B z 2011 benzyna. Jak sprawdzić czy musi być wymieniony pasek rozrządu? W książce serwisowej nic nie znalazłam na temat Odpowiedzi (0) opel zafira TDCI 2005: Termostat OPLA ZAFIRA Po długiej trasie OPEL zafira silnik nie rozgrzewa się Odpowiedzi (0) opel, zafira , 2003: opel zafira a dti dymi i gaśnie w czasie jazdy pacjent opel zafira a 2,0 dti , wczoraj wracałem z trasy zaczął mi gasnąć , najpierw slab dymi mocno na niebiesko i gaśnie , szybko musiałem zjechać na pobocze i tak kilka razy za każdym razem cofałem kluczyk na 1 min. i odpalał nieraz jak na 2 gary i gasiłem , i tak za 3-4 razem odpalał i jechał kawałek i to samo , jakoś dojechałem , rano dziś przejechałem 6 km. myślałem że mu przeszło ale nie znowu to samo ale coraz gorzej . dojechałem do garażu za 10 ruszeniem mówię może filtr paliwa bo szykował się do zmiany , wymieniłem oraz wymieniłem na nowy czujnik wału bo zauważyłem że stary ma przy kostce przewody gołe popękane myślałem że to , kupiłem nowy bosch , odpaliłem przestał dymić wo gule , silniejszy myślę będzie i przejechałem 7 km. i znowu to samo szarpnął i jedzie zaraz szarpnął i słabnie dymu kupa z tyłu niebieski i gaśnie. co jest bo już nie wiem gdzie patrzeć. Pomóżcie Odpowiedzi (0) opel zafira tourer 2015: Blokada prędkośći jazda serwisowa opel zafira tourer,niespodziewanie wyświetlił i napis lim (--) km/h, prędkość spadła o 65 km/h i napis : awaria jedź do serwisu. Z tym że dwukrotnie jakby coś odpuściło blokadę i samóch normalnie odzyskiwał prędkość do 90 km/h, po czym znowy przysiadał do 65 km/h i taki stan już pozostał. Był w serwisie, jakieś błędy pokasowano, jeździł chwilę prawidłowo, a od rana znowy wszystkie ograniczenia powróciły. Co może być za przyczyna ? Jakieś elementy, przepustnice lub podobne ? Odpowiedzi (0) Opel Zafira b. 2007. 140 km: Pobór prądu na postoju. Dzień dobry. Opel zafira b. 2007, 140 km. Proszę o sugestię. Pobór prądu na postoju związany z wyświetlaczem. Po odpięciu bezpiecznika(nr 36) odpowiadającego za wyświetlacz wciąż mam pobór prądu, cykliczny, co 15 minut, około 0,68 a. Pobór ustaje tylko po odpięciu wyświetlacza. Wydawało by się sprawa prosta,wymiana wyświetlacza. Nie do końca, kupiłem drugi wyświetlacz, wymieniłem, pobór prądu taki sam. Problemem tym, z przerwami zajmuję się blisko rok. Próbowałem już wielu kombinacji i ewidentnie prąd ustaje tylko po odłączeniu wyświetlacza. Podejrzewam że problem może być wiązce. Ale nie zamierzam dokopywać się do tego, Nie mam na to wiedzy. Mam do Was pytanie bo może już ktoś to robił : Jak zrobić obejście żeby po wyłączeniu samochodu, było odcięcie z wyświetlaczem? I czy wogóle jest to możliwe? Chodzi mi o to żeby nie trzeba było go za każdym razem odpinać. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b. 2007. 140 km: Pobór prądu Dzień dobry. Opel zafira b. 2007, 140 km. Proszę o sugestię. Pobór prądu na postoju związany z wyświetlaczem. Po odpięciu bezpiecznika(nr 36) odpowiadającego za wyświetlacz wciąż mam pobór prądu, cykliczny, co 15 minut, około 0,68 a. Pobór ustaje tylko po odpięciu wyświetlacza. Wydawało by się sprawa prosta,wymiana wyświetlacza. Nie do końca, kupiłem drugi wyświetlacz, wymieniłem, pobór prądu taki sam. Problemem tym, z przerwami zajmuję się blisko rok. Próbowałem już wielu kombinacji i ewidentnie prąd ustaje tylko po odłączeniu wyświetlacza. Podejrzewam że problem może być w wiązce. Ale nie zamierzam dokopywać się do tego, Nie mam na to wiedzy. Mam do Was pytanie bo może już ktoś to robił : Jak zrobić obejście żeby po wyłączeniu samochodu, było odcięcie z wyświetlaczem? I czy wogóle jest to możliwe? Chodzi mi o to żeby nie trzeba było go za każdym razem odpinać. Odpowiedzi (0) Opel zafira 2002 rok: Mam problem z autem Szukam pomocy. samochód odpala normalnie, na wyświetlaczu brak jest jakichkolwiek informacji o usterkach czy tym podobnych, wybiem w pozycji [D] czy [R] po wciśnięciu pedału gazu silnik reaguje normalnie, tzn obroty rosną co widać na wyświetlaczu i słychać pod maską, do obrotow 3 tys... jazda jest do 40 km... Nic nieprzyspiesza a wysze obroty auto przestaje jechac ale slinik normalnie pracuje moze ktos cos doradzi opel zafira Odpowiedzi (0) opel zafira 2018: brak napięcia Witam Zafirze C z 2018 r 2,0 automat Znikł prąd w schowku lampce przy lusterku i gałki zmiany biegów nie idzie ruszyć Jest cały czas na Postoju. Miał ktoś podobny przypadek bo auto pali tylko nie można ruszyć!!!! Odpowiedzi (1) Opel Zafira a pić 192KM 2002r: Zafira a opc Zafira a pić turbo po wymianie rozrządu silnik pracuje jakby nierówno program diagnostyczny pokazuje losowe wypadanie zapłonu ,zbyt wysoki sygnał w obwodzie pierwszego cylindra spalania stukowego Odpowiedzi (0) Opel Zafira 2008: Zamiennik silnika Potrzebuję wymienić silnik w Zafirze. Aktualnie posiadam Z16YNG. Jaki silnik mogę inny założyć żeby pasował do osprzętu. Zaznaczam że samochód ma instalację CNG zdemontowaną i jeździ tylko na benzynie Odpowiedzi (0) opel zafira 2001r.: problem po wymianie pompy wtryskowej do opla zafiry jestem po wymianie pompy wtryskowej w oplu zafirze dti 2001r. i mój samochód nie równo pracuje tak jakby szarpał i gaśnie na wolnych obrotach czy mechanik popełnił jakiś błąd przy montowaniu pompy. dodam jeszcze, że jak wczoraj odebrałam samochód od mechanika wszystko wydawało się być ok a dziś rano było tak jak opisałam powyzej Odpowiedzi (0) Opel Zafira B 2006: Nie odpala gdy zimny Witam! Posiadam Opla Zafirę b benzyna 2006 silnik Z16XEP. Nie odpala gdy jest zimno. Na początku nie odpalał tylko w większe mrozy, teraz nawet przy +8. Mam zamontowane podgrzewanie silnika. Gdy nagrzeje ciecz to odpala normalnie nawet przy -20 stopniach. Wymieniony został czujnik temperatury cieczy, ale nic to nie pomogło. Odpowiedzi (0) Opel Zafira b 2011. Duże spalanie Witam posiadam zafira b 2011rok od dłuższego czasu zauważyłem duże spalanie obroty zaczęły delikatnie falować nawet podczas jazdy. Dodatkowo dodam ze na połowie baku robie zaledwie niecałe 300km dpf na całym zbiorniku wypala się 3 razy co może być przyczyną. Dpf do wymiany ? Czy sonda może przekłamywać czy wtryski leją. Proszę o pomoc Odpowiedzi (1) Opel zafira 16v 2000r: Dławienie, szarpanie Witam otóż zakupilem niedawno opelka, po przejechaniu 1000km auto zaczęło szwankowac. Ciężko wchodzi na obroty, ruszanie z miejsca przy obrotów tak samo na benzynie jak i na gazie. Żadna kontrolka się nie zapaliła. Powyżej 100km/h jakby odcinalo paliwo lub gaz. Przy delikatnym naciskaniu pedalu gazu normalnie się zbiera, lecz przy gwałtownym okropnie sie dusi. Gdzie szukać przyczyny? Odpowiedzi (3)
P0100 "Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - usterka" P0101 "Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność"
PROGRAM SDPROG PL + INTERFEJS ELM327 USB Zestaw programu SDPROG (płyta CD) + interfejs ELM327 z komunikacją USB na sterownikach FTDI Dostępne na systemy: Windows Interfejs diagnostyczny ELM327 oraz polskie oprogramowanie diagnostyczne do interfejsów OBDII i ELM327. SDPROG to nowoczesne oprogramowanie, które łącząc się z komputerem pokładowym samochodu dostarcza najważniejsze informacje związane z jego pracą. gwarancja 2 LATA producent: SDPROG Kod licencyjny może być przypisany do 3 urządzeń: telefonu, tabletu oraz komputera. Oprogramowanie w języku polskim. Sklep Motoautko jest oficjalnym dystrybutorem SDPROG oraz ELM327 Interfejs OBD2 ELM327 USB (FTDI) + SDPROG PL Twój samochód ma problemy ze spalaniem? Sonda lambda działa nieprawidłowo? Pojawiły się błędy silnika? Interfejs ELM327 USB, w zestawie z polskim oprogramowaniem diagnostycznym SDPROG. Doskonale radzi sobie z wyżej wymienionymi problemami. Dzięki temu zestawowi dowiesz się wszystkiego o swoim aucie. Wykasuj błędy i ponownie ciesz się prawidłowym spalaniem. Interfejs ELM327 USB jest obecnie jednym z najnowszych interfejsów diagnostycznych, a jego zaletą jest to że łączy się z większością silników aut osobowych na szynie CAN. SDPROG to nowoczesne oprogramowanie, które łącząc się z komputerem pokładowym samochodu dostarcza najważniejsze informacje związane z jego pracą. Łatwe monitorowanie wybranych parametrów umożliwia opcja zegarów, z możliwością personalizacji. Aplikacja obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem OBDII (nie mylić z OBD2). Z programem SDPROG współpracuje też praktycznie każdy skaner diagnostyczny dla ELM327. Z interfejsu ELM327 USB możesz korzystać tylko pod kontrolą komputerów wyposażonych w system Windows. Jakie są możliwości interfejsu ELM327 USB? 1. Odczyt i kasowanie błędów OBD-II - wszystkie protokoły 2. Odczyt i kasowanie lampki CHECK ENGINE 3. Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA 4. Odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta 5. Podgląd ZAMROŻONYCH RAMEK - FREEZE FRAMES 6. Odczyt parametrów online 7. Odczyt błędów według kodów 8. Pomiar mocy silnika (KM) 9. Pomiar parametrów takich jak czas od 0-100 km/h itd. Ponadto umożliwia diagnozę następujących systemów: • Elektroniki silnika • Automatycznej skrzyni biegów i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania _____________________________________________________________________________ Interfejs ELM327 USB współpracuje także z programami: - - Engine Check - GM Mode 22 Scan Tool by Terry - OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters - OBD Logger by Jonathan Senkerik - OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster - local copy) - - OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski - OBDII for ELM322 by David Huffman - pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux - RDDTC by Pete Calinski - Real Scan by Brent Harris - ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser - wOBD by WDT - easy OBD - DigiMoto - PCMSCAN (umożliwia pomiar mocy i czasów) Oraz wieloma innymi programami, także w wersji PL SDPROG PL będący częścią zestawu oferuje bogatą bazę wskazówek technicznych, które pomogą użytkownikowi sprawniej znaleźć usterkę i ją usunąć: Możliwe przyczyny pojawienia się usterki Przyczyny pojawienia się kodu błędu Możliwe objawy Zasada działania podzespołu Program obsługuje wszystkie marki i modele samochodów od 2004 roku niezależnie od kraju, w jakim zostały wyprodukowane. Jest to możliwe, dzięki temu, iż system OBDII został zamontowany w samochodach wraz z pojawianiem się norm EURO, które wymuszają na producentach samochodów stosowania jednolitego systemu diagnostycznego. Podaje informacje przydatne przy zakupie samochodu, jak np.: Przejechany dystans od momentu uaktywnienia kontrolki MIL Czas od momentu usunięcia kodów usterek Czas od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL W celu lepszego poznania procesów zachodzących w silniku, aplikacja ma możliwość monitorowania pracy poszczególnych czujników w samochodzie: Temperatury silnika, zasysanego powietrza i otoczenia Obroty silnika Pozycji pedału przyśpieszenia Napięcia w instalacji elektrycznej Ciśnienia doładowania turbosprężarki Wiele innych Błędy generyczne: błędy, które definiuje się dla każdego producenta tak samo. Błędy specyficzne dla danego producenta: są to błędy, których definicja jest ściśle związana z danym producentem samochodów, dla każdej marki dany numer błędu będzie posiadał inną definicję. Kody zapisane: są to kody, które zostały potwierdzone. Informują, że usterka aktualnie występuje i wywołuje zaświecenie się kontrolki MIL/Check Engine. Kody oczekujące: są to kody, które wystąpiły sporadycznie i nie zostały ponownie zarejestrowane, nie powodują zaświecenia się kontrolki MIL/Check Engine. Kody stałe: są to kody, które zostały skasowane, ale sterownik silnika nie potwierdził, że dana usterka już nie występuje. Kupując SDPROG w naszym sklepie, nabywasz wersje na platformy Windows, Android oraz iOS. Z programu możesz korzystać na komputerze, telefonie, tablecie oraz smartwatchu. Otrzymujesz dożywotnią licencję oraz bezpłatne aktualizacje. Kod licencyjny może być przypisany do 3 urządzeń: telefonu, tabletu oraz komputera. UWAGA! Z interfejsu ELM327 USB możesz korzystać tylko z komputerem wyposażonym w system operacyjny Windows. Aby wykorzystać funkcje mobilne programu SDPROG zakup interfejs wyposażony w port Bluetooth lub WiFi. Takie interfejsy znajdziesz na innych naszych aukcjach. ____________________________________________________________________________ Dopasuj interfejs do swojego urządzenia * Do najnowszych urządzeń pod kontrolą Android oraz wszystkich urządzeń firmy Huawei, zalecamy wybór interfejsu iCar 2 Bluetooth LE. _____________________________________________________________________________ Parametry techniczne Kupując ten produkt otrzymujesz oryginalny program SDPROG na płycie CD. Oprogramowanie: SDPROG Język: Polski Systemy obsługiwane przez program SDPROG: Windows Vista, 7 lub nowszy 32 i 64 bity, Android lub nowszy, iOS w wersji lub nowszy Gwarancja: 2 lata Minimalne wymagania systemowe i sprzętowe dla aplikacji desktopowej: Komputer z systemem operacyjnym Windows Vista lub nowszy Port Bluetooth, w zależności od interfejsu Interfejs OBDII USB, WiFi lub Bluetooth Procesor 1 GHz lub szybszy, 32-bitowy (x86) lub 64-bitowy (x64) 1 GB pamięci RAM 100 MB wolnego miejsca na dysku twardym Zestaw zawiera: Interfejs ELM327 OBDII/EOBD USB Oprogramowanie SDPROG PL na urządzenia mobilne z systemem Android oraz w wersji desktopowej na urządzenia z systemem Windows Instrukcje Sterowniki Dostęp do aktualizacji Kod aktywacyjny (PLXXX-XXX-XXX) dedykowany na polski rynek zapewniający darmowe polskie aktualizacje i pomoc techniczną) Przypominamy, iż programy komputerowe nie podlegają odstąpieniu od umowy, jeśli zostały odpieczętowane lub wykorzystano kod licencyjny. _____________________________________________________________________________ Lista obsługiwanych samochodów Aplikacja obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem OBDII (proszę nie mylić ze złączem OBD2). Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBDII na świecie: USA i Azja: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2000 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla. SAMOCHODY PRODUKCJI EUROPEJSKIEJ wszystkie od 2001 z silnikiem benzynowym wszystkie od 2004 roku z silnikiem diesla UWAGA: Należy też pamiętać, że niektóre francuskie samochody mogą mieć problemy z odczytem OBDII Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8,allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8 BMW: seria 1 116, 118, 120, 130, seria 3 316, 318, 320, 323,325, 328, 330, 335, seria 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535,540, 545, 550, seria 6 630, 635, 645, 650, seria 7 725, 728, 730, 732,735, 740, 745, 750, 760, seria 8 840, 850, MPower M3, M5, M6, Z4 M, X-seria X3, X5, Z-seria Z3, Z4, Z8 Citroen: Berlingo, C1, C3, C2, C4, C5, C6,C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso Dacia: Logan, Pick up Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo,Coupe, Croma, Dino,Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, PalioWeekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier,Crown, Ecoline,Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250,F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy,Granada, Ka, Maverick, Stretka, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe,Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit Jaguar: Daimler, E-type, S-type, X-type,XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra,Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta Land Rover:Defender, Discovery,Freelander, Range Rover, Range Rover Sport Mercedes-Benz: A-klasa, B-klasa, C-klasa,CE-klasa,CL-klasa, CLK-klasa, CLS-klasa, E-klasa, G-klasa, GL-klasa, ML-klasa,R-Klasa, S-klasa, SL-klasa, SLK-klasa, SLR, Sprinter, V-klasa V200,V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito Mini: Cooper, Cooper S, ONE Opel: Agila, Antara, Arena, Astra,Calibra, Campo, Cavalier,Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307,406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner Porsche: 911, Boxster, Carrera GT,Cayenne, Cayman Renault: modele wyprodukowane po 2002r. Avantime, Clio,Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo,Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider,Trafic, Twingo, Vel Satis Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820,825, 827 Saab: 9-3, 9-5, 9-7X Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70,S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90 Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado,Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat,Phaeton, Polo, Sharan, T3,bT4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro,Touareg, Touran, Vento SAMOCHODY PRODUKCJI AMERYKAŃSKIEJ: benzyna 1996r-2001 proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII benzyna po 2001 - wszystkie posiadają system OBDII diesel 1996-2004 - proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII diesel od 2004 - wszystkie posiadają system OBDII Buick: Century, Elektra, Le Sabie, ParkAvenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville,Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche,Aveo, Beretta,Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van,Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30,K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR,Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture Chrysler: 300M, 300C, Crosssfire, Daytona,ES, GS, GTS,Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica,Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager Corvette: C3, C4, C5, C6 Dodge: Caliber, Charger, Dakota, Durango,Grand Caravan, Hornet, Magnum, Neon, RAM, Stealth, Viper GMC: Envoy, Safari, Savana, Sierra,Sonoma, Syclone, Typhoon, Vandura, Yukon Hummer: H1, H2, H3 Jeep: Cherokee, CJ, Comanche, Commander,Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler Lincoln: Aviator, Continental, LS, MarkVIII, Navigator, Town Car Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser,Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO,Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire, Targa, TransAm, Trans Sport, Vibe SAMOCHODY PRODUKCJI AZJATYCKIEJ OD 1996r. benzyna 1996r-2001 proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII benzyna po 2001 - wszystkie posiadają system OBDII diesel 1996-2004 - proszę upewnić się czy samochód posiada system OBDII diesel od 2004 - wszystkie posiadają system OBDII Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX Daihatsu: Applause, Charade, Charmant,Copen, Cuore, Feroza/ Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky / Fourtrak,Sirion, Terios, YRV Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic,Concerto, CR-V, CRX,Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000 Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe,Elantra, Galloper,Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata,Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350 Infiniti: FX, G35, Q45, QX56 Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato,Clarus, Opirus, Picanto,Shuma, Sorento, Sportage Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200,IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400,SC400, SC430 Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F626, 929,MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt,Eclipse, Galant,Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner,Space Star, Space Wagon, Starion Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z,Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol,Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso,Rexton, Rodius Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy,Libero, OUTBACK, SVX Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry,Grand Vitara,Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+,X-90 Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo,Camry, Carina,Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser,Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna,Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris JEŻELI TWOJE AUTO NIE JEST WYMIENIONE NA LIŚCIE, ALE SPEŁNIA WYMOGI ROCZNIKOWE I SYSTEMOWE OBDII TO ZESTAW BĘDZIE PASOWAŁ Najczęściej zadawane pytania naszych Klientów: - Nie wiesz jaki interfejs wybrać? 1. Masz telefon, tablet lub inne urządzenie z Androidem - wybierz interfejs komunikujący się przez bluetooth lub przez wifi 2. Masz iPhone - wybierz interfejs wyłącznie na bluetooth LE lub wifi 3. Masz laptopa z Windows - wybierz jakikolwiek interfejs na wifi, na bluetooth lub na USB (FTDI) - Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII? System OBDII posiadają obowiązkowo wszystkie auta: SAMOCHODY PRODUKCJI EUROPEJSKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 SAMOCHODY PRODUKCJI AMERYKAŃSKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 SAMOCHODY PRODUKCJI AZJATYCKIEJ: benzyna po 2001 diesel od 2004 Samochody wyposażone w system OBDII posiadają: charakterystyczne 16-pinowe złącze, dwa lub więcej czujników tlenu (sond ?), powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII. Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.
Neu Opel Gebrauchtfahrzeug Opel Zafira B Inserat online seit 12.11.2023, 22:35. 3.800 € Finanzierung berechnen. Ohne Bewertung. EZ 05/2013, 237.185 km, 81 kW (110 PS) Van / Minibus, Beschädigt, Diesel, Schaltgetriebe, HU 02/2024. DE-82481 Mittenwald, Privatanbieter. Versicherung vergleichen. Parken.
Fuse Box Diagram Opel/Vauxhall Zafira B () For transmission choices, besides the standard five-speed manual and four-speed automatic, there was also an innovative semi-automatic option. This was a modified, robotized version of a standard manual transmission, where a series of servos and solenoids would perform gearchanges instead of the driver. Corsa D – As the outgoing model achieved mixed results over the years, most due to the lack of a real appeal, the new Opel zafira b windshield needed a fresh approach. For a start, it adopted a very different look, both inside and out. The overall shape and design elements of the new car had little to share with its predecessor. Опель Зафира технические характеристики, комплектации и цены It also grew in size, just like most of the competitors of that time. Still, thanks to wise design tricks, it kept a well-proportioned appearance. Spis błędów OBD2 GM, Opel, błędy obd, spis błędów komputera w oplu, kody błędów OBDII, OBD2, komputer opel. Unlike previous generations, opel zafira b windshield offered sedan or estate versions on certain markets, new Corsa was available only as a hatchback with three or five doors. Interior received a major upgrade, with better dashboard design and vivid materials. This made it look more stylish and improved general opel zafira b windshield. During the first few years of production, new Corsa had engines carried over from the previous generation. However, these were gradually replaced with new units that complied with strict Euro5 emission standards. There was a three-cylinder engine, several four-cylinder units with variable valve timing and a pair of diesels. To round up opel zafira b windshield package, there was a powerful turbocharged version, called OPC. Transmission choices ranged from five or six-speed manuals, four-speed automatic or semi-automatic with six speeds. The ride quality was another improvement, as this generation used a new platform that it shared with Fiat Punto. The rubber grommet with main body wiring harness under the dashboard. Grommet on the left, clutch pedal switch on the right. The green straw pushed through the grommet above the existing wires. Straw is in position to feed the wires through. Three wires for the sensor coming through with crimps in place opel zafira b windshield. All the cables will need to be pulled through the new hole into the car under opel zafira b windshield dashboard. Wires already inside the car. Textile car tape applied. Self-sealing rubber tape applied to the wires and then slightly pulled into the hole to make it watertight. Once this hardest part was done, I continued running the wires through driver door sill, rear left door sill, above the rear left wheel arch and under REC. From under REC I continued along the back tool compartment in the floor and under the left 3rd row seat after lifting the floor carpet. Floor Mats There is another rubber grommet under the 2nd row seats sealed with some opel zafira b windshield chewing-gum-like compound, through which you can use the same trick as in the front and feed the wires through the grommet. Running the wires inside driver door sill. And along rear door sill. Over wheel arch along the green dashed line. Making a turn under REC and continuing along the back compartment in the floor. Under the carpet under 3rd row left seat. Reaching the grommet in the floor. In some circumstances, they can catch fire and ignite the pollen opel zafira b windshield, which is just behind the blower opel zafira b windshield resistor. The question is why only RHD cars catch fire? Besides, there were cases of Zafiras catching fire after the first recall when brand new, OEM blower motor resistors already had been fitted. The answer is that the blower motor resistor itself is not the root cause of the problem. Superior quality wiper blades. Guaranteed to fit. It is the source of heat, but something else must be causing the overheat conditions to make the car catch fire. Vauxhall said that the fires were caused by improper repairs to the blower motor resistor. It definitely is a possibility and I will explain why in a second. They actually found opel zafira b windshield thermal fuses bypassed in some cars. Fensterheber Schalter Spiegelschalter Vorne Links für Opel Astra H Zafira B. New. New New. $ + $ shipping. + $ shipping + $ shipping. 32 sold. 32 Оценки продавца: 98,2 % положительные. However, the root cause of the fires was the blower motor. Evidence of water ingress corrosion was found in the blower motors. More current means more heat in the blower motor resistor. If the thermal fuse does not blow, the car is at risk of catching fire. Opel zafira b windshield is a possibility that the soldered thermal fuses initial design were not doing a good job of stopping the resistor from overheating. Fortunately, the wax fuse resistors fitted during the second recall should eliminate this possibility. Water ingress damaging the blower motor. A rusted motor may not rotate freely. Thus, increasing the current and heat in the blower motor resistor. Evidence of water ingress has been found in Zafira B blower motors. This is what causes the resistor to overheat. Cheap, substandard blower motor resistors used to repair dead fan controls. Low-quality aftermarket parts may be more likely to overheat, and the thermal protection may not opel zafira b windshield correctly. Some cars definitely burned down because of this. This is what Vauxhall found in some cars that they inspected. It is a possibility that there was a problem with the OEM thermal fuses these caught fire as well. Right-hand-drive Zafira B cars have a 40A electrical fuse for the blower motor, while the left-hand-drive cars have a 30A electrical opel zafira b windshield. Perhaps this also contributed to the problem. To sum up, the blower motor resistor is the source of the heat that ignites the car, however, the overheat conditions are caused by a corroded blower motor. Opel/Vauxhall Zafira B AFL Bi-Xenon retrofit Notice that the second recall addresses all these things: blower motors were replaced if any damage was found water deflectors were added to prevent damage to the blower motors new, improved thermal fuses were fitted Now for the final question — why are only RHD cars affected? Luckily, this was rectified as part of the second recall. I think that Vauxhall did a good job of finding the cause of the problem and implementing a remedy. However, it all happened after many cars already burned down. As for the opel zafira b windshield with automatic climate control — they were not affected because they have a different blower motor resistor As the Cascada neared the end of its production, Opel was sold to Groupe PSA[16] and opel zafira b windshield convertible segment experienced a sharp decline globally. Népszerű keresések Cascada specifications, trim and equipment levels vary opel zafira b windshield between the Opel, Buick, Vauxhill and Holden badge engineered variants, with shared standard equipment including electric park brake, sport seats, French stitching on the instrument panel, DAB Radioauto headlights and wipers, cruise control and 7. The AGR accredited front seats offered six-way movement and a broad range of adjustment, with a powered, opel zafira b windshield lumbar support, a 60 mm 2. Cargo capacity is litres To allow for longer cargo, each side of the split rear seatbacks can be lowered by their own control, opel zafira b windshield standing at the open rear trunk — via an electro-magnetic system, marketed as Flexfold. European safety regulations. Front seats have automatic shoulder-belt presenters, where the outboard seatbelt buckle is mounted on an electrically-powered telescopic arm, which extends forward, "presenting" the seatbelt to driver or front passenger — triggered when the door is closed and the ignition is switched on. The vast majority of the personnel of these design bureaus were German specialists and craftsmen hired by the Military Administration. These design bureaus not only prepared the necessary blueprints and documentation, but also provided the wooden master model for the body. Opel Zafira B Fuse box They even developed the new trim pieces which distinguished the Moskvitch from its Opel prototype, including hood emblems and hubcaps with a large "M" for opel zafira b windshield. However, the stamping dies and most of the tooling had to be produced in the USSR. The latter was an all-new design apart from the engine, for which Moskvitch continued to use the Kadett side-valve engine untilwhen it was replaced with a domestically designed OHV engine.
1. Odczyt i kasowanie kodów błędów (kod błędu wyświetlany jest jako numer i opis po polsku np. P0030 Obwód grzałki sondy lambda (blok cylindrów nr 1, sonda nr 1) wadliwe działanie) 2. Odczyt ramek zamrożonych (dodatkowe informacje o wystąpieniu błędu np. przekroczenie temperatury.) 3.
Opel Zafira B Family – schemat skrzynki bezpieczników Rok produkcji: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Oplu Zafira B Family to bezpiecznik 36 w skrzynce bezpiecznikowej. Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Lokalizacja skrzynki bezpieczników Znajduje się w przedniej lewej części komory silnika. Włóż śrubokręt do otworu do oporu i przechyl go na bok. Otwórz pokrywę do góry i zdejmij ją. Schemat skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników ma dwa różne przypisania bezpieczników w zależności od wariantu skrzynki bezpieczników w przedziale ładunkowym. Wersja A Przyporządkowanie bezpieczników w połączeniu ze skrzynką bezpiecznikową przedziału ładunkowego w wersji A Nr Opis 1 ABS 2 ABS 3 Elektroniczna klimatyzacja z wentylatorem wewnętrznym 4 Wewnętrzny system ogrzewania i klimatyzacji wentylatorem 5 Wentylator chłodnicy 6 Wentylator chłodnicy 7 Centralny zamek 8 Spryskiwacz szyby przedniej, spryskiwacz szyby tylnej 9 Podgrzewana szyba tylna, podgrzewane lusterko zewnętrzne 10 Wtyczka diagnostyczna 11 Instrumenty 12 Telefon komórkowy; System informacyjno-rozrywkowy; Wyświetlacz. 13 Światło w progu drzwi 14 Wycieraczki 15 Wycieraczki 16 Klakson; ABS; Włącznik świateł hamowania; System klimatyzacji. 17 Filtr oleju napędowego lub układ klimatyzacji 18 Rozrusznik 19 – 20 klakson 21 Elektronika silnika 22 Elektronika silnika 23 Regulacja zasięgu reflektorów 24 Pompa paliwowa 25 – 26 Elektronika silnika 27 Ogrzewanie; Klimatyzacja; Czujnik jakości powietrza. 28 – 29 Wspomaganie kierownicy 30 Elektronika silnika 31 Wycieraczka tylnej szyby 32 Włącznik światła hamowania 33 Regulacja zasięgu reflektorów; Włącznik światła; Włącznik sprzęgła; Przyrządy; Moduł drzwi kierowcy. 34 Jednostka sterująca kolumny kierownicy 35 System informacyjno-rozrywkowy 36 Zapalniczka, przednie gniazdo zasilania Wersja B Przyporządkowanie bezpieczników w połączeniu ze skrzynką bezpiecznikową w przedziale ładunkowym w wersji B Nr Opis 1 ABS 2 ABS 3 Elektroniczna klimatyzacja z wentylatorem wewnętrznym 4 Wewnętrzny system ogrzewania i klimatyzacji wentylatorem 5 Wentylator chłodnicy 6 Wentylator chłodnicy 7 System spryskiwaczy przedniej szyby 8 Klakson 9 System spryskiwaczy reflektorów 10 Awaryjne odblokowanie centralnego zamka 11 – 12 – 13 Światła przeciwmgielne 14 Wycieraczki 15 Wycieraczki 16 Elektronika modułu sterującego; System Open&Start; ABS; Włącznik świateł hamowania. 17 Ogrzewanie filtra oleju napędowego 18 Rozrusznik 19 Elektronika transmisyjna 20 System klimatyzacji 21 Elektronika silnika 22 Elektronika silnika 23 Adaptacyjne światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów. 24 Pompa paliwowa 25 Elektronika transmisyjna 26 Elektronika silnika 27 Wspomaganie kierownicy 28 Elektronika transmisyjna 29 Elektronika transmisyjna 30 Elektronika silnika 31 Adaptacyjna światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów. 32 Układ hamulcowy; Układ klimatyzacji; Przełącznik sprzęgła. 33 Adaptacyjne światła przednie; Regulacja zasięgu reflektorów; Włącznik światła. 34 Jednostka sterująca kolumny kierownicy 35 System informacyjno-rozrywkowy 36 Telefon komórkowy; System informacyjno-rozrywkowy; Wyświetlacz. Skrzynka bezpieczników w przedziale ładunkowym Lokalizacja skrzynki bezpieczników Skrzynka bezpieczników znajduje się za pokrywą po lewej stronie przestrzeni ładunkowej. Naciśnij zaczepy blokujące do przodu i zdejmij pokrywę Schemat skrzynki bezpiecznikowej wersja A Przyporządkowanie bezpieczników w wersji przedziału ładunkowego A Nr Opis 1 Światła przeciwmgielne 2 Tylne gniazdo zasilania 3 Gniazdo zasilania w przedziale ładunkowym 4 Światła cofania 5 Tylne szyby elektryczne 6 System klimatyzacji 7 Elektryczne szyby przednie 8 Podgrzewane lusterka zewnętrzne Aby wymienić bezpiecznik, zdejmij odpowiednią nasadkę ochronną. Schemat skrzynki bezpiecznikowej wersja B Przyporządkowanie bezpieczników w wersji przedziału ładunkowego B Nr Opis 1 Elektryczne szyby przednie 2 – 3 Instrumenty 4 Ogrzewanie; Klimatyzacja; Elektroniczna klimatyzacja. 5 Poduszki powietrzne 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 Podgrzewana tylna szyba 12 Wycieraczka tylnej szyby 13 Asystent parkowania 14 Ogrzewanie; Klimatyzacja. 15 – 16 Rozpoznawanie zajętości siedzeń; System Open&Start. 17 Czujnik deszczu; Czujnik jakości powietrza; System monitorowania ciśnienia w oponach; Lusterko wewnętrzne. 18 Instrumenty, przełączniki 19 – 20 CDC 21 Podgrzewane lusterka zewnętrzne 22 – 23 Tylne szyby elektryczne 24 Wtyczka diagnostyczna 25 – 26 Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne 27 Czujnik ultradźwiękowy; System alarmowy antykradzieżowy. 28 – 29 Zapalniczka; Przednie gniazdo zasilania. 30 Tylne gniazdo zasilania 31 – 32 – 33 System Open&Start 34 – 35 Tylne gniazdo zasilania 36 Gniazdo do sprzętu holowniczego 37 – 38 Zamek centralny, zacisk 30 39 Ogrzewanie lewego siedzenia 40 Ogrzewanie prawego siedzenia 41 – 42 – 43 – 44 –
Kasowanie kodów błędów w samochodzie - Opel - Sopot Liczba warsztatów samochodowych i mechaników, realizujących usługę Kasowanie kodów błędów w samochodzie, którzy obsługują auta marki Opel wynosi 35!
UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym 010 - Kody błędów nie zaprogramowane 012 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 013 - Sonda lambda - brak sygnału 014 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie 015 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt wysokie napięcie 016 - Czujnik spalania stukowego 017 - Czujnik spalania stukowego 2 (v6) 018 - System regulacji spalania stukowego (ECU) 019 - Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał 021 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt wysokie napięcie 022 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt niskie napięcie 023 - Czujnik spalania stukowego - uszkodzienie 024 - Czujnik przebytej drogi - brak impulsów 025 - Wtryskiwacz 1 - zbyt wysokie napięcie 026 - Wtryskiwacz 2 - zbyt wysokie napięcie 027 - Wtryskiwacz 3 - zbyt wysokie napięcie 028 - Wtryskiwacz 4 - zbyt wysokie napięcie 029 - Przekaźnik pompy paliwa - zbyt niskie napięcie 031 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie) 032 - Przekaźnik pompy paliwa - zbyt wysokie napięcie 033 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie 034 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt niskie napięcie 035 - Silnik krokowy - niewłaściwa liczba kroków 038 - Sonda lambda - zbyt niskie napięcie regulacji 039 - Sonda lambda - zbyt wysokie napięcie regulacji 041 - Przewód EST-B (2/3) - zbyt wysokie napięcie 042 - Przewód EST-A (1/4) - zbyt wysokie napięcie lub brak impulsów z układu zapłonowego (w przypadku pozostałych silników) 043 - Układ recyrkulacji spalin EGR (XEV) 044 - Sonda lambda - uboga mieszanka 045 - Sonda lambda - bogata mieszanka 047 - Zawór recyrkulacji spalin EGR (XEV) 048 - Zbyt niskie napięcie zasilania 049 - Zbyt wysokie napięcie zasilania 051 - Uszkodzona pamięć urządzenia sterującego ECU 052 - Stopień wyjściowy lapmki kontrolnej silnika - zbyt wysokie napięcie 053 - Stopień wyjściowy przekaźnika pompy - zbyt niskie napięcie 054 - Stopień wyjściowy przekaźnika pompy - zbyt wysokie napięcie 055 - Uszkodzone urządzenie sterujące ECU 056 - Stopień wyjściowy regulacji biegu jałowego - zbyt wysokie napięcie 057 - Stopień wyjściowy regulacji biegu jałowego - zbyt niskie napięcie 061 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt niskie napięcie 062 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt wysokie napięcie 063 - Przewód EST-B (2/3) - zbyt niskie napięcie 064 - Przewód EST-A (1/4) - zbyt niskie napięcie 065 - Potencjometr biegu jałowego - zbyt niskie napięcie 066 - Potencjometr biegu jałowego - zbyt wysokie napięcie 067 - Czujnik położenia przepustnicy - nie otwiera się wyłącznik biegu jałowego 069 - Czujnik temperatury powietrza - zbyt niskie napięcie 071 - Czujnik temperatury powietrza - zbyt wysokie napięcie 072 - Czujnik położenia przepustnicy - nie otwiera się wyłącznik pełnego obciążenia 073 - Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie 074 - Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie 075 - Kontrola momentu obrotowego - zbyt niskie napięcie 076 - Kontrola momentu obrotowego - zbyt wysokie napięcie 079 - Ogranicznik mocy ETC (ang. Electronic Traction Control) - zbyt niskie napięcie 081 - Wtryskiwacz 1 - zbyt niskie napięcie 082 - Wtryskiwacz 2 - zbyt niskie napięcie 083 - Wtryskiwacz 3 - zbyt niskie napięcie 084 - Wtryskiwacz 4 - zbyt niskie napięcie 085 - Wtryskiwacz 5 - zbyt niskie napięcie 086 - Wtryskiwacz 6 - zbyt niskie napięcie V6 087 - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji - zbyt niskie napięcie 088 - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji - zbyt wysokie napięcie 092 - Uszkodzony czujnik położenia wałków rozrządu XEV 093 - Czujnik Halla - zbyt niskie napięcie 094 - Czujnik Halla - zbyt wysokie napięcie 095 - Hot start valve - zbyt niskie napięcie 096 - Hot start valve - zbyt wysokie napięcie 097 - Sygnał urządzenia sterującego ETC - zbyt wysokie napięcie (sygnał kontroli trakcji) 113 - Sterowanie ciśnienia doładowania - zbyt wysokie ciśnienie doładowania 114 - Bieg jałowy ciśnienia doładowania - powyżej wartości maximum 115 - Pełne obciążenie turbosprężarki - poniżej wartości minimum 116 - Ciśnienie doładowania - powyżej wartości maximum 117 - Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania [Wastegate] - zbyt niskie napięcie 118 - Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania [Wastegate]- zbyt wysokie napięcie 119 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zasięg / moc 121 - Sonda lambda 2 - mieszanka zbyt uboga 122 - Sonda lambda 2 - mieszanka zbyt bogata 123 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 1 - zablokowany 124 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zablokowany 125 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - poniżej wartości minimum 126 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - powyżej wartości maximum 129 - Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie 131 - Recyrkulacja spalin - zbyt wysokie napięcie 132 - Recyrkulacja spalin - błędny sygnał 133 - Recyrkulacja spalin 2 - zbyt wysokie napięcie 133 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zbyt niskie napięcie 134 - Recyrkulacja spalin 2 - zbyt niskie napięcie 134 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zbyt wysokie napięcie 135 - Zaburzenie pracy silnika - lampka kontrolna - zbyt niskie napięcie 136 - Urządzenie sterujące 137 - Obudowa urządzenia sterującego - zbyt wysoka temperatura 138 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zbyt niskie napięcie 139 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zbyt wysokie napięcie 143 - Immobilizer - brak/zły sygnał 144 - Immobilizer - brak sygnału 145 - Immobilizer - zły sygnał ABS pinów A i K w złączu diagnostycznym 12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 16 - Zawór elektromagnetyczny przedniego lewego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu 17 - Zawór elektromagnetyczny przedniego prawego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu 18 - Zawór elektromagnetyczny tylnego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu 19 - Przekaźnik zaworu - napięcie zasilania20ms 25 - Prędkość kół zębatych - nieodpowiednia ilość zębów lub wymiar koła 35 - Przekaźnik pompy - uszkodzony przekaźnik lub obwód przekaźnika 37 - Włącznik świateł STOP - uszkodzenie włącznika lub w obwodzie włącznika 39 - Czujnik przedniego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika 41 - Czujnik przedniego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika 42 - Czujnik przedniego prawego koła - brak lub słaby impuls z czujnika 43 - Czujnik przedniego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika 44 - Czujnik tylnego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika 45 - Czujnik tylnego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika 46 - Czujnik tylnego prawego koła - brak lub słaby sygnał z czujnika 47 - Czujnik tylnego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika 48 - Zasilanie pojazdu - napięcie zasilania niższe niż 9,4V 55 - Sterownik - uszkodzenie sterownika 56 - Linia transmisji danych - za niskie napięcie AUTOMAT zwarcie pinów A i C w złączu diagnostycznym 12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 17 - Elektromagnes 1-2 / 3-4 - za niskie napięcie 21 - Potencjometr przepustnicy - za wysokie napięcie 22 - Potencjometr przepustnicy - za niskie napięcie 25 - Zawór elektromagnetyczny 1-2/3-4 - za wysokie napięcie 26 - Zawór elektromagnetyczny 2-3 - za niskie napięcie 28 - Zawór elektromagnetyczny 2-3 - za wysokie napięcie 29 - Moment obrotowy przekładni MV - za niskie napięcie 31 - Obroty skrzynią - brak sygnału 32 - Zawór ciśnienia przekładni MV - za niskie napięcie 33 - Zawór ciśnienia przekładni MV - za wysokie napięcie 34 - Zawór hamulca taśmowego - za wysokie napięcie 35 - Zawór hamulca taśmowego - za niskie napięcie 36 - Moment obrotowy przekładni MV - za wysokie napięcie 39 - Obroty wyjść. - poza skrzynią - brak sygnału 41 - Przekładnia silnik / skrzynia - uszkodzenie hydrauliki 43 - Połaczenie z masa pojazdu - brak lub słabe połączenie 46 - Włącznik cofania - uszkodzenie włącznika 48 - Zasilanie pojazdu - za niskie napięcie 16V 51 - Sterownik - uszkodzenie sterownika 56 - Dźwignia zmiany biegów - złe utawienie 65 - Czujnik temperatury oleju w skrzyni - za wysokie napięcie 66 - Czujnik temperatury oleju w skrzyni - za niskie napięcie 77 - Przełącznik KICKDOWN - za niskie napięcie 82 - Dźwignia zmiany biegów - brak możliwości określenia położenia 83 - Moment obrotowy przekładni - za wysokie napięcie
Tematy o opis kodów błędów, Volvo V70 kody błędów. Interpretacja opisu kodu błędu P 0245., Vdl futura HD e6 kody Atc can - Witam mam problem z klimatyzacją poszukuje opisu kodów błędów do AT, Sony KV-14T1K błąd nr 6.
Opis kodu DTC P0115 Ogólny Kod błędu OB0 II P0115 jest zdefiniowany jako „Awaria obwodu temperatury cieczy chłodzącej silnika” i jest ustawiany, gdy ECM (moduł sterujący silnika) wykrywa wartość napięcia w obwodzie czujnika temperatury cieczy chłodzącej silnika, która wykracza poza ustalony zakres. Przyczyny ogólnego kodu awarii P0115 Przetarte, uszkodzone, zwarte lub skorodowane przewody i złącza. Wadliwe czujniki temperatury płynu chłodzącego. Niski poziom płynu chłodzącego silnik. Należy pamiętać, że inne lampki ostrzegawcze i kody mogą być obecne, gdy poziom płynu chłodzącego jest niski. Słaba cyrkulacja chłodziwa. Awaria modułu sterującego silnika. Należy pamiętać, że jest to rzadkie zdarzenie, a usterki należy najpierw szukać gdzie indziej przed wymianą dowolnego sterownika. Objawy ogólnego kodu awarii P0115 Wentylatory chłodnicy zaczynają pracować chwile po uruchomieniu auta Zapalona kontrolka awarii silnika Sprężarka klimatyzacji AC otrzyma polecenie WYŁĄCZENIA
ow7W. o0644m5wi8.pages.dev/38o0644m5wi8.pages.dev/165o0644m5wi8.pages.dev/101o0644m5wi8.pages.dev/75o0644m5wi8.pages.dev/25o0644m5wi8.pages.dev/159o0644m5wi8.pages.dev/368o0644m5wi8.pages.dev/145o0644m5wi8.pages.dev/131
lista kodów błędów opel zafira b